سيارة الفاروميوستيلفيو كوادريفوليو 2021 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

 سيارة الفاروميوستيلفيو كوادريفوليو 2021 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

سيارة الفاروميوستيلفيو كوادريفوليو 2021 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio


هناك العديد من عمليات الانتقال المدمجة الأخرى ذات القضبان الساخنة ، ولكن لا يوجد شيء ساحر مثل Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2021. لحسن الحظ ، فإن السيارة الإيطالية المذهلة هي متعة في القيادة مثل جسمها المتعرج للنظر إليه ، مما أكسبها جائزة اختيار المحررين . 

توفر Alfa Romeo أروع Stelvio (تتم مراجعة بقية التشكيلة بشكل منفصل ) بمحرك V-6 مزدوج التوربو سعة 505 حصانًا ينطلق من نقطة توقف . الجدير بالذكر أن ألفا معروفة بقضايا موثوقيتها. 

ومع ذلك ، فإن القدر السداسي الآسر يرسل القوة إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يمكن تغييره باستخدام مجاديف بارزة مثبتة على العمود. واجه ممرًا جبليًا متعرجًا - مثل الممر الذي سمي Stelvio باسمه - وسيعرض Quadrifoglio (QF اختصارًا) رياضته المدهشة وعناصر التحكم الغامرة. من المؤكد أن الحجم الداخلي لسيارة Stelvio QF 2021 أصغر وسعرها أعلى من المنافسين الفخمة ، لكن جاذبيتها وحصريتها أكثر وضوحًا.

ما الجديد لعام 2021؟

يدخل Stelvio QF طراز عام 2021 بألوان خارجية جديدة وخيار حجم عجلة جديد. يتضمن الأول أربعة ألوان: Ocra GT Junior و Rosso GTA و Rosso Villa d'Este و Verde Montreal. هذا الأخير عبارة عن مجموعة اختيارية جديدة من جنوط الألمنيوم مقاس 21 بوصة مع تصميم Alfa المكون من خمس فتحات والذي يمكن أن يكون بلون داكن أو فضي

يعد Stelvio Quadrifoglio بقوة 505 حصانًا أغلى من كل من الإصدار 503 حصان من BMW X3 M و 503 حصان Mercedes-AMG GLC63 S كوبيه. ومع ذلك ، فإن العملة الإضافية تكافئ المتسوقين بسيارة الدفع الرباعي الأفضل مظهرًا في فئتها وحصرية Alfa الإيطالية المبنية. 

سيتخلى الإصدار الذي نختاره عن مقاعد سباقات Sparco الاختيارية نظرًا لصفاتها التقييدية ونقص عناصر التسخين. ومع ذلك ، فإننا نضيف حزمة الكربون التي تلبس المرايا الخارجية ، والشبكة على شكل V ، وعجلة القيادة بألياف الكربون وتتضمن مقبض ناقل حركة ملفوف بالجلد. 

اخترنا أيضًا حزم Premium و Active Assist 2 التي تجمع معًا منفذ طاقة بقوة 115 فولت ، ومقاعد خلفية مُدفأة ، وشحن لاسلكي ، ومجموعة من مساعدات السائق (التحكم التكيفي في التطواف ، وعوارض عالية تلقائية ، ومراقبة النقطة العمياء ، ومساعدة الحفاظ على الممرات ، وما إلى ذلك).

المحرك وناقل الحركة والأداء

المحرك الوحيد هو محرك V-6 منوم مزدوج الشاحن التوربيني سعة 2.9 لتر ينتج 505 حصانًا و 443 رطلًا من عزم الدوران. يتزاوج بشكل حصري مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات مزود بمقبض ، والذي يرسل الطاقة إلى جميع العجلات الأربع. نسخة واحدة اختبرناها صاروخية من صفر إلى 60 ميل في الساعة في 3.4 ثانية ، مما يجعلها واحدة من أسرع سيارات الدفع الرباعي التي اختبرناها على الإطلاق. الميزة الأكثر إثارة للإعجاب لهذا الكروس الساخن - إلى جانب هيكلها المذهل - هي الهيكل الأثيري الذي يركب كما يتحول. تتيح لك مجموعة من المخمدات التكيفية القياسية تحديد صلابة الركوب ، لكن الطرق الوعرة فقط هي التي تقلل من جودة الركوب. 


سيارة الفاروميوستيلفيو كوادريفوليو 2021 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio


خلافًا لذلك ، فإن زوايا Stelvio QF ذات الاتزان الرائع وتكافئ السائق بتعليقات توجيهية تواصلية. ساعدت إطارات الأداء اللزجة والمكابح القوية في سيارتنا الاختبارية في سحب QF من 70 ميلاً في الساعة إلى الصفر في 157 قدمًا ، وهو أداء يتناسب مع أداء سيارة رياضية .

الاقتصاد في استهلاك الوقود و MPG في العالم الحقيقي

و كالة حماية البيئة تقدر ان 2021 ستلفيو QUADRIFOGLIO كسب 17 ميلا في الغالون في المدينة و 23 ميلا في الغالون على الطريق السريع. هذه الأرقام أعلى قليلاً من AMG GLC63 S القوي المماثل (15 ميلاً في الغالون في المدينة / 22 الطريق السريع) وأفضل بكثير من X3 M (14 ميلاً في الغالون في المدينة / 19 الطريق السريع). 

آخر Stelvio QF قمنا بتشغيله على طريقنا السريع الذي يمتد على 75 ميلاً في الساعة للاقتصاد في استهلاك الوقود - وهو جزء من نظام الاختبار الشامل الخاص بنا - وهو أقل من التوقعات بنتيجة 21 ميلاً في الغالون.


التصميم الداخلي والراحة والشحن

يحتوي التصميم الداخلي لـ Stelvio QF على بعض العيوب في جودة البناء ، ولكن الأسطح المكسوة بالجلد والمزينة بالتباين تم تحسينها كثيرًا مقارنة بالمواد الموجودة في Stelvio العادية. تضمن المقاعد الأمامية الداعمة في QF ، ووضعية القيادة المثالية تقريبًا ، ومبدلات الحركة الضخمة المثبتة على العمود ، أن يشعر السائق أبدًا بأنه بعيد جدًا عن مضمار السباق.

 كما أن لديها العديد من الميزات القياسية المرغوبة مثل المقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائياً في 14 وضعًا والإضاءة الداخلية المحيطة وعجلة القيادة المسخنة ووسائد المقعد الأمامي والمزيد.

 يتمتع Stelvio بمقعد خلفي مريح ، لكن مساحة التخزين الداخلية والحيز العلوي غير ملحوظة. ومع ذلك ، تمكنا من وضع ثماني حقائب يد خلف الصف الخلفي و 11 حقيبة أخرى مع طي المقاعد.

المعلومات والترفيه والاتصال

يشتمل كل QF على شاشة تعمل باللمس مقاس 8.8 بوصة تعمل أيضًا من خلال وحدة تحكم دوارة يدوية في الكونسول الوسطي. يتضمن تكامل Apple CarPlay القياسي و Android Auto ؛ تعد نقطة اتصال Wi-Fi ولوحة شحن الهاتف اللاسلكي اختيارية. يتميز نظام المعلومات والترفيه برسومات واضحة وقوائم بديهية وتصميم قابل للتخصيص. لسوء الحظ ، يصعب رؤية بعض الرموز والمعلومات وتأخرت بعض اتجاهات التنقل. 

سوف يقدّر عشاق الموسيقى نظام الصوت Harman / Kardon القياسي بـ 12 مكبر صوت و 900 واط.


ميزات السلامة ومساعدة السائق

لم يتم اختبار Stelvio Quadrifoglio 2021 من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ( NHTSA ) أو معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة ( IIHS ). ومع ذلك ، توفر سيارة الكروس أوفر الفاخرة المدمجة تكنولوجيا مساعدة السائق مثل الفرملة التلقائية القياسية في حالات الطوارئ ومراقبة النقاط العمياء. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:


  •  يتوفر مثبت السرعة التكيفي مع تقنية التوقف والانطلاق
  •  يتوفر تحذير مغادرة المسار ومساعدة الحفاظ على المسار
  •  تتوفر مصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع

الضمان وتغطية الصيانة

تتماشى الضمانات المحدودة ومجموعة نقل الحركة من Alfa Romeo مع المنافسين الفاخرين مثل Audi و Porsche . ومع ذلك ، لا يمكن لأي من هذه العلامات التجارية منافسة فترة الصيانة المجانية الطويلة لشركة BMW .


  •  يغطي الضمان المحدود أربع سنوات أو 50000 ميل
  •  يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة أربع سنوات أو 50000 ميل
  •  تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة عام واحد أو 10000 ميل



المصدر :car and driver
mounir tech
بواسطة : mounir tech
مدون عربي مهتم بالتكنولوجيا و خاصة تطبيقات الهاتف و كل مايتعلق بالايفون و الاندرويد
تعليقات



حجم الخط
+
16
-
تباعد السطور
+
2
-